Il-pompa tal-klaċċ hija l-qalba tas-sistema ta 'kontroll idrawliku għal vetturi ta' trasmissjoni manwali, u l-falliment ta 'ħelsien mill-pressjoni huwa l-kawża ewlenija ta' ħsarat fil-bidla tal-ger. Li nikkontrollaw il-kawżi tal-falliment tagħha u l-punti ta 'adattament hija ħila essenzjali għall-prattikanti tal-partijiet tal-karozzi.
L-ewwel, ix-xjuħija u d-deterjorazzjoni tal-fluwidu tal-brejk huma l-kawża primarja tal-ħsara fil-pompa tal-klaċċ. L-użu fit-tul-tal-fluwidu tal-brejk iwassal għal assorbiment u deterjorament tal-ilma, li jissaddad is-siġilli tal-gomma interni tal-pompa, li jikkawża nefħa u siġillar ħażin tat-tazzi, u jirriżulta f'pedala tal-klaċċ artab, vjaġġar idle eċċessiv u pressjoni insuffiċjenti build-up.
It-tieni, id-difetti tal-installazzjoni u t-telf tal-kundizzjoni tat-tħaddim jaċċelleraw il-falliment tal-partijiet. Is-sewqan fit--nofs-tal-klaċċ u ċ-ċaqliq frekwenti tal-gerijiet iżommu l-pompa tal-klaċċ taħdem taħt pressjoni għolja għal żmien twil, u taċċellera l-frizzjoni u l-użu tal-pistun. Pompi slave tal-klaċċ esterni huma suxxettibbli għall-iġġammjar, filwaqt li pompi slave CSC integrati huma suxxettibbli għal serħan tal-pressjoni moħbi.
Fl-aħħarnett, segwi b'mod strett il-prinċipji ta 'tqabbil għall-adattament tal-partijiet. Il-pompi tal-klaċċ għandhom jintgħażlu skont is-sena tal-mudell tal-vettura, it-tip ta 'trażmissjoni u n-numru OE. Pompi slave ordinarji esterni u pompi slave integrati CSC għandhom strutturi kompletament differenti u mhumiex interkambjabbli. L-adattament preċiż jevita b'mod effettiv problemi sussegwenti bħas-separazzjoni tal-klaċċ mhux kompluta u t-titter tal-bidla tal-ger wara l-installazzjoni.
