Iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk huwa l-komponent ewlieni tas-sistema tal-ibbrejkjar idrawliku. Il-funzjoni ewlenija tagħha hija li tikkonverti l-forza mekkanika ġġenerata meta sewwieq jagħfas 'l isfel fuq il-pedala tal-brejk fi pressjoni idrawlika, li tgħaddi minn fluwidu tal-brejk għall-brejkijiet fuq kull rota biex inaqqas jew iwaqqaf il-vettura. Ir-rekwiżiti tad-disinn taċ-ċilindri prinċipali tal-brejk ivarjaw skont it-tip ta 'vettura, l-istruttura tas-sistema tal-ibbrejkjar u l-użu maħsub tal-vettura.
Iċ-ċilindru tal-assemblaġġ tal-brejk għandu tipi differenti skont l-istruttura tiegħu, iċ-ċirkwit tal-brejk u l-mekkaniżmi operattivi. Il-fehim ta 'dawn it-tipi differenti ta' karatteristiċi jgħin biex jiġi żgurat li l-mudelli jiġu identifikati b'mod preċiż waqt il-manutenzjoni tal-vettura, l-akkwist tal-partijiet u l-għażla tal-prodott, u b'hekk jiġu evitati t-tlaqqigħ mhux ħażin tal-installazzjoni jew anomaliji tal-prestazzjoni tal-ibbrejkjar.
1. X'inhuma t-tipi komuni ta 'ċilindri prinċipali tal-brejk?
1.Ċilindru prinċipali tal-brejk tal-kamra waħda
Il-master cylinders tal-brejk tal-kamra waħda-normalment ikun fihom kavità waħda ta' ħidma; pistun wieħed jimbotta fluwidu tal-brejk biex jipproduċi pressjoni idrawlika.
Dan id-disinn huwa relattivament sempliċi, jinvolvi inqas komponenti, u huwa aktar faċli biex jimmanifattura u jinżamm. Madankollu, peress li s-sistema kollha tal-ibbrejkjar ġeneralment tiddependi fuq ċirkwit idrawliku wieħed, tnixxija serja f'dak iċ-ċirkwit tista 'tirriżulta f'telf sinifikanti tal-forza tal-ibbrejkjar. Bħala riżultat, disinji purament ta'-kamra waħda rarament jintużaw f'vetturi tal-passiġġieri moderni; minflok, jinstabu prinċipalment f'karozzi anzjani, karozzi dedikati jew tipi speċifiċi ta 'makkinarji.
2.Ċilindru prinċipali tal-brejk tal-kamra doppja
Iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk ta' żewġ-kmamar huwa konfigurazzjoni komuni fis-sistemi tal-ibbrejkjar tal-karozzi. Għandu żewġ kmamar idrawliċi relattivament separati li jistgħu jipprovdu pressjoni għal żewġ ċirkwiti separati tal-ibbrejkjar.
Il-vantaġġ ewlieni ta 'dan id-disinn huwa sigurtà mtejba tal-ibbrejkjar. Jekk ċirkwit tal-brejk wieħed ifalli, l-ieħor normalment jista 'jżomm grad ta' forza tal-ibbrejkjar, u jnaqqas ir-riskju ta 'falliment sistemiku.
Żewġ-ċilindri tal-brejk tal-kamra tal-brejkijiet jintużaw ħafna f'vetturi tal-passiġġieri u kummerċjali moderni.
3.Cilindru prinċipali tal-brejk tandem
iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk tandem jista' jitqies bħala eżempju klassiku ta' disinn ta' żewġ-kmamar. Ġeneralment ikollu żewġ pistuni- wieħed quddiem u wieħed wara -rranġati f'konfigurazzjoni tandem.
Meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-brejk, l-ewwel pistun jipproduċi pressjoni idrawlika, li mbagħad tħaddem it-tieni pistun, li tifforma żewġ ċirkwiti tal-ibbrejkjar relattivament separati. Minħabba s-sigurtà u l-affidabbiltà superjuri tiegħu, iċ-ċilindri prinċipali tal-brejk serjali jintużaw ħafna fis-sistemi moderni tal-ibbrejkjar idrawliku tal-karozzi, u huwa tip komuni fis-setturi tat-tiswija tal-karozzi u wara l-bejgħ.
II. Kif huma distinti mill-konfigurazzjoni taċ-ċirkwit tal-brejk?
Minbarra li tkun ikklassifikata skond l-istruttura interna, tista 'tiġi identifikata wkoll bil-metodu li ċ-ċirkwiti tal-ibbrejkjar huma konnessi.
1.Sistema ta' Qsim ta' Quddiem-Dahar
Is-sistema tal-ibbrejkjar maqsuma ta 'quddiem u ta' wara tassenja r-roti ta 'quddiem u ta' wara biex ċirkwiti idrawliċi separati. Ċirkwit wieħed huwa primarjament responsabbli għall-ibbrejkjar tar-roti ta 'quddiem, filwaqt li l-ieħor jimmaniġġja r-roti ta' wara.
L-istruttura hija sempliċi u sempliċi; it-tekniċi jistgħu jiddeterminaw dan billi jiċċekkjaw il-portijiet tal-ħruġ taċ-ċilindru prinċipali, ir-rotta tal-linji tal-brejk u l-ispeċifikazzjonijiet tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura.
2.Diagonal Split System
Il-konfigurazzjoni, magħrufa wkoll bħala l-"X split," tgħaqqad rota waħda ta' quddiem ma' rota waħda ta' wara, u toħloq ċirkwit wieħed tal-ibbrejkjar-per eżempju, ir-rota ta' quddiem tax-xellug mar-rota ta' wara tal-lemin, u r-rota ta' quddiem tal-lemin mar-rota ta' wara tax-xellug.
Id-disinn jippermetti li l-vettura żżomm ċerta distribuzzjoni tal-forza tal-ibbrejkjar ta' quddiem u ta' wara anki meta ċirkwit elettriku jfalli, u jagħmilha għażla komuni għal xi mudelli ta' sewqan-roti- ta' quddiem.
III. Kif tiddistingwi d-dehra ta 'ċilindri prinċipali tal-brejk differenti?
Fil-proċess attwali ta' akkwist jew manutenzjoni, tista' ssir valutazzjoni preliminari fuq il-bażi ta' diversi fatturi.
L-ewwel, osserva l-istruttura tal-ġibjun tal-fluwidu. Xi ċilindri prinċipali tal-brejk għandhom ġibjun tal-fluwidu tal-brejk integrat, filwaqt li oħrajn jużaw tank tal-ħażna remot konness maċ-ċilindru prinċipali permezz ta 'pajp jew struttura oħra. In-numru ta 'portijiet tal-ġibjun, il-postijiet ta' installazzjoni tagħhom u l-forma tal-ġibjun innifsu jistgħu jservu wkoll bħala ħjiel ta 'identifikazzjoni.
It-tieni, osserva n-numru ta 'ħwienet. Unitajiet ta'-mod wieħed normalment ikollhom inqas ħwienet, filwaqt li ċilindri prinċipali b'żewġ-modi normalment ikollhom żewġ ħwienet idrawliċi ewlenin. Madankollu, in-numru kbir ta 'ventijiet mhuwiex biżżejjed biex jiddetermina mudell partikolari minħabba d-disinni differenti tal-pajpijiet ta' mudelli differenti.
It-tielet, iċċekkja d-dijametru tal-pistun u d-daqs tat-toqba taċ-ċilindru prinċipali. Skont ir-rekwiżit tal-qawwa tal-ibbrejkjar, iċ-ċilindri prinċipali tal-brejk komuni jadotta dimensjonijiet tat-toqba differenti. Id-daqs tal-bore jaffettwa l-ivvjaġġar tal-pedala tal-brejk, il-pressjoni tal-brejk u t-tħoss tal-pedala; għalhekk, ix-xebh viżwali biss m'għandux jiġi invokat meta jiġu sostitwiti l-komponenti.
Fl-aħħarnett, iċċekkja l-pożizzjoni tat-toqba tal-immuntar, it-tul tal-putter, l-ispeċifikazzjoni bil-kamin tal-port, u d-daqs tal-konnessjoni tal-ġibjun. Anke jekk żewġ ċilindri prinċipali jidhru simili, anke nuqqas ta 'qbil f'parametru wieħed jista' jfixkel l-installazzjoni xierqa jew jaffettwa l-prestazzjoni tas-sistema tal-ibbrejkjar.
IV. INTRODUZZJONI Kif tagħżel iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk b'mod korrett?
Ma tistax tagħżel ċilindru prinċipali tal-brejk ibbażat biss fuq l-isem tal-mudell jew id-dehra tal-vettura. Metodu aktar affidabbli huwa li tqabbel il-partijiet bl-użu tan-numru tal-parti OEM, VIN tal-vettura, mudell taċ-ċilindru prinċipali u speċifikazzjonijiet speċifiċi.
Għas-sostituzzjoni jew it-tiswija, il-parametri ewlenin li għandhom jiġu vverifikati jinkludu d-daqs tat-toqba taċ-ċilindru, in-numru ta 'ċirkwiti tal-brejk, speċifikazzjonijiet tal-ħruġ, daqs tal-installazzjoni, dimensjonijiet tal-pushrod u tip ta' konnessjoni tar-riżerv. Huwa importanti wkoll li jiġi żgurat li l-vettura tkun mgħammra b'sistemi elettroniċi tal-ibbrejkjar bħal ABS jew ESP, peress li dawn jista 'jkollhom rekwiżiti speċifiċi ta' kompatibilità għall-komponenti tal-ibbrejkjar idrawliċi.
Għal xerrejja bl-ingrossa jew distributuri ta 'partijiet tal-karozzi, huwa importanti wkoll li tivverifika l-firxa ta' mudelli kompatibbli, siġillanti, disinn tal-pistun, u reżistenza għall-pressjoni biex jitnaqqas ir-riskju ta 'nuqqas ta' tlaqqigħ ta 'installazzjoni u problemi ta' wara l-bejgħ.
X'inhuma l-ħsarat komuni taċ-ċilindru prinċipali tal-brejk?
Wara perjodu twil ta 'użu, iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk jista' jidher tixjiħ tas-siġillar intern, xedd tal-pistun, azzjoni ta 'ritorn mhux normali, telf ta' pressjoni interna u l-bqija.
Sintomi tipiċi jinkludu pedala tal-brejk "artab", żieda fl-ivvjaġġar tal-pedala, għarqa gradwali tal-pedala u tnaqqis anormali fil-livelli taż-żejt tal-brejk. Telf tal-pressjoni fi ħdan iċ-ċilindru prinċipali jista 'jirriżulta fi pressjoni tal-ibbrejkjar insuffiċjenti, anke jekk ma jkunx hemm tnixxija notevoli ta' fluwidu estern.
Huwa importanti li wieħed jinnota li l-pedala tal-brejk artab mhumiex dejjem ikkawżati mill-master cylinder. Sintomi simili jistgħu jkunu kkawżati minn arja fil-linji tal-brejk, kundizzjoni ħażina tal-fluwidu tal-brejk, ħsara fiċ-ċilindru tar-rota jew problemi idrawliċi oħra. Għalhekk, waqt il-manutenzjoni, is-sistema kollha tal-ibbrejkjar għandha tiġi spezzjonata.
Mistoqsijiet Frekwenti
1. X'inhi d-differenza bejn ċilindru prinċipali tal-brejk u ċilindru tar-rota?
Iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk jinsab upstream mis-sistema tal-ibbrejkjar u huwa primarjament responsabbli għall-produzzjoni u d-distribuzzjoni tal-pressjoni idrawlika. Iċ-ċilindru tar-rota normalment jinsab ħdejn l-assemblaġġ tal-brejk tar-rota u jikkonverti l-pressjoni idrawlika f'forza tal-ibbrejkjar mekkaniku. Huma jwettqu funzjonijiet distinti fis-sistema tal-ibbrejkjar.
2. Iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk ta' żewġ-kamra huwa aktar sigur miċ-ċilindru prinċipali tal-brejk tal--kamra waħda? B'mod ġenerali, iċ-ċilindru prinċipali ta' żewġ -kmamar għandu żewġ ċirkwiti tal-ibbrejkjar relattivament separati; jekk wieħed ifalli, l-ieħor xorta jipprovdi forza parzjali tal-ibbrejkjar, li jipprovdi aktar redundancy redundancy tas-sigurtà.
3. Kif inkun naf jekk iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk joqgħodx mal-karozza tiegħi?
Għandek tagħti prijorità lill-partijiet li jaqblu abbażi tal-VIN tal-vettura, in-numru tal-parti OEM, is-sena tal-mudell u l-konfigurazzjoni tal-magna, kif ukoll tivverifika d-daqs tat-toqba taċ-ċilindru, id-daqs tal-installazzjoni, id-daqs tal-port u t-tqassim taċ-ċirkwit tal-brejk.
4. Jekk iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk inixxi, nista 'nkompli nsuq?
Jekk tnixxija ta' fluwidu tal-brejkijiet tiġi kkonfermata, mhux rakkomandat li tkompli ssuq b'mod normali. It-tnixxija se twassal għal tnaqqis fil-pressjoni tas-sistema idrawlika, taffettwa serjament il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar, l-unità għandha tiġi spezzjonata u msewwija kemm jista 'jkun malajr.
V. Il-pedala tal-brejk tat-trattib dejjem tindika problema bil-master cylinder?
Mhux bilfors. Arja fis-sistema, fluwidu tal-brejkijiet anormali, tnixxija tal-wajers jew xedd u kedd tal-komponent tal-brejk jistgħu jikkawżaw li l-pedali jirtabu; hija meħtieġa spezzjoni tas-sistema biex tiddetermina l-kawża eżatta.
6.Għandek bżonn biex vent wara li tissostitwixxi ċ-ċilindru prinċipali tal-brejk?
Iva. Normalment, wara li tissostitwixxi ċ-ċilindru prinċipali jew tiftaħ is-sistema tal-ibbrejkjar idrawliku, is-sistema għandha tiġi ventilata skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manutenzjoni tal-vettura biex tiżgura li ma jkunx hemm arja maqbuda ġewwa l-pipeline li tista 'tinterferixxi mal-sewqan idrawliku.
7.Iktar ma jkun kbir id-dijametru taċ-ċilindru prinċipali tal-brejk, aħjar ikun l-effett?
Le. Id-daqs tat-toqba taċ-ċilindru prinċipali għandu jaqbel mal-parametri ġenerali tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura. Bidliet fid-daqs tat-trapan jistgħu jaffettwaw il-pressjoni idrawlika, l-ivvjaġġar tal-pedala u t-tħossok tal-pedala, għalhekk sempliċement li tagħżel drill akbar mhuwiex rakkomandabbli.
8.Kemm spiss jeħtieġ li jiġi mibdul iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk?
iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk normalment ma jkollu l-ebda intervall fiss ta 'sostituzzjoni u għandu jiġi sostitwit abbażi tal-użu tal-vettura, il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar, il-kundizzjonijiet tas-siġillar u d-dijanjosi. Jekk tinstab prestazzjoni anormali tal-ibbrejkjar, għandha titwettaq spezzjoni professjonali f'waqtha.
Astratti
Id-differenzi ewlenin taċ-ċilindru tal-brejk huma l-istruttura interna tiegħu, il-linja tal-brejk, l-apertura, l-ispeċifikazzjoni tal-port u l-metodu ta 'installazzjoni. Id-disinn ta'-kamra waħda hija sempliċi, filwaqt li disinji ta'-kamra doppja u tandem jintużaw b'mod aktar wiesa' fil-karozzi moderni. Meta tagħżel sostitut, ma tikkunsidrax biss id-dehra; minflok, ikkunsidra n-numru tal-parti OEM, VIN, apertura, speċifikazzjoni tal-port, u daqs tal-installazzjoni biex tivverifika l-kompatibilità. Għal ħwienet tat-tiswija, distributuri ta 'partijiet tal-karozzi u persunal tal-akkwist, l-identifikazzjoni preċiża tat-tip ta' ċilindru prinċipali tal-brejk mhux biss ittejjeb l-effiċjenza tal-partijiet li jaqblu, iżda wkoll tgħin biex tiżgura l-affidabbiltà u s-sigurtà tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura.
